Мультимедийное Руководство по Ремонту и Эксплуатации Автомобилей Ford Focus с 1998г. Руководство Пользователя Ford Focus / Форд Фокус. Издательство: Ford Motor Company Качество: хорошее (ч/б) Язык: Русский Формат: pdf. Ford FOCUS 2 -Руководство по эксплуатации техническое обслуживание и ремонту Издательство: Третий РИМ . Руководство по ремонту, эксплуатации Форд Фокус, онлайн инструкция для Ford. 1.4, Zetec-SE, Бензин, Европа, 55/74/75, 123 Н Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Focus 2. Устройство · Обслуживание · Двигатель · Кузов · Трансмиссия · Ходовая · Рулевое управление . Руководства по ремонту и эксплуатации для а/м Форд Фокус 1 — скачайте бесплатно прямо сейчас! Руководство по ремонту и эксплуатации Ford Focus 1 / Focus Turnier с 1998 года выпуска. Руководство по ремонту и эксплуатации Форд Фокус 2. Ниже представленна электронная версия руководства по ремонту и эскплуатации автомобиля Форд Фокус 2. Для навигации по разделам воспользуйтесь ссылками из оглавления. Руководство разбито на страницы, просматривая которые, вы можете переходить на следующую, воспользовавшись ссылкой. Форд Фокус 2 Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонтузагрузка.. Общие сведения об автомобиле. Впервые автомобиль Ford Focus 2 был представлен в сентябре 2. Парижском автосалоне. На российском заводе концерна во Всеволожске (пригород Санкт- Петербурга) автомобили этой модели начали собирать летом 2. В 2. 00. 7 году автомобиль подвергли глубокому рестайлингу, изменили интерьер и внешний вид. Для российского рынка автомобили Ford Focus II комплектуют следующими двигателями: 1. Огромный каталог руководств по ремонту и эксплуатации автомобилей Ford Focus всех поколений своими руками. Найдено 200 фото, видео, .R4 1. 6V (8. 0 л. R4 1. 6V (1. 00 л. R4 1. 6V Duratec Ti- VCT с изменяемыми фазами газораспределения (1. R4 1. 6V Duratec- HE (1. R4 1. 6V (1. 45 л. Duratorq 1,8 л R4 1. V (1. 15 л. с.). В данной книге описаны бензиновые модификации применяемых двигателей. На автомобили устанавливают механические коробки передач (пятиступенчатые мод. IB5 или МТХ7. 5, шести ступенчатые мод. ММТ6) либо четырехступенчатые автоматические (только на автомобили с двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 л). Автомобили Ford Focus II выпускают с кузовами пяти- или трехдверный хэтчбек, седан и универсал. В России автомобиль предлагают в четырех базовых комплектациях: - Ambiente (подушка безопасности водителя, пиротехнические преднатяжители ремней безопасности передних сидений с ограничителями натяжения, передние стеклоподъемники с электроприводом, центральный замок и иммобилизатор, регулируемая no вылету и углу наклона рулевая колонка, отопитель с режимом рециркуляции воздуха); - Comfort (дополнительно к оборудованию комплектации Ambiente устанавливают кондиционер, алюминиевую отделку внутренних дверных ручек. В комплектацию автомобилей для российского рынка входят защита двигателя и порогов, брызговики всех колес и полноразмерное запасное колесо. В России также предлагают спортивную версию Focus ST (только с кузовом хэтчбек) с форсированным двигателем 2,5 л R5 2. V, оснащенным турбонаддувом (2. Н. Кроме того, эта модификация отличается 1. Кузова всех модификаций автомобилей Ford Focus 2 несущие, цельнометаллические, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и крышкой багажника (дверью задка). Ветровое и заднее стекла (стекло двери задка) вклеенные. Сиденье водителя регулируется в продольном направление, no наклону спинки и высоте, сиденье переднего пассажира - в продольном направление и по наклону спинки. Передние и задние сиденья оборудованы регулируемыми по высоте подголовниками. Спинка заднего сиденья может быть откинута вперед по частям в пропорции 4. Трансмиссия выполнена по переднеприводной схеме с приводами передних колес, оснащенными шарнирами равных угловых скоростей. В базовой комплектации автомобили комплектуют пятиступенчатой механической коробкой передач. По заказу на автомобили с двигателями рабочим объемом 1,6 и 2,0 л может быть установлена четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Передняя подвеска типа Макферсон, независимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Задняя подвеска независимая, пружинная, с гидравлическими амортизаторами. Тормозные механизмы передних колес дисковые, вентилируемые, с плавающей скобой; задних - барабанные, с устройством автоматической регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами. Тормозная система оснащена вакуумным усилителем. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня - рейка, на часть автомобилей устанавливают гидравлический или электрогидравлический усилитель. Рулевая колонка регулируется пo вылету и углу наклона. В ступице рулевого колеса расположена фронтальная подушка безопасности. Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров на заднем сиденье Для среднего пассажира на заднем сиденье предусмотрен поясной ремень. Габаритные размеры автомобиля с кузовом пятидверный хэтчбек (габаритные размеры автомобиля с кузовом трехдверный хэтчбек аналогичны), с кузовом седан - с кузовом универсал. Технические характеристики автомобиля приведены. Элементы автомобиля с двигателем 1,6 л Duratec Ti- VG, расположенные в подкапотном пространстве, и основные агрегаты показаны автомобиля с двигателем объемом 1,8л Duratec- HE. Основные агрегаты автомобилей (вид снизу сзади) представлены.
0 Comments
Leave a Reply. |
AuthorWrite something about yourself. No need to be fancy, just an overview. Archives
January 2017
Categories |